高速公路常见几种对讲方案对比

目前各路段对讲主要采用的是模拟对讲机、爱峰对讲系统，程控电话交换机，软交换电话等方式，还有分散建立的背景音乐广播，报警管理设备、无视频联动系统等，以及缺少通话对讲、广播音乐、报警管理、视频联动等综合统一的管理平台。

原高速公路对讲系统情况如下：

1、模拟对讲机

很多路段在收费站里配置了模拟对讲机产品，实现站内班长、站长之间的沟通；此产品在原站级管理起到了一定的作用，站级管理时人员较多，多方人员需要及时沟通；但此产品只能实现收费站本地人员沟通，收费站班长不能与监控中心对讲沟通，随着监控管理的上移，收费员现场的事务处理更多的需要找班长处理，需要能及时与班长进行通话对讲，原收费员与班长之间沟通目前只能通过监控室转话，或收费员人工呼喊班长，日常工作求助与突发情况很难及时响应；班长频繁穿越车道存在很大的安全隐患。如换卡夹、备零钱、设备故障等。。。。

2、爱峰对讲

在收费站监控室和收费亭设置的爱峰对讲机，在站内监控室设置对讲主控机，在各收费亭设置分机，主控机按键即能发话，分机免提通话。

系统操作方便、免提对讲、一键呼叫、简单、效果好、稳定可靠；但只能实现收费亭内与站监控室的点对点沟通，不能适应现在的多级管理、中心管理；模拟信号易受干扰，需要专用传输通道与设备，占用线路、光纤资源，不适应现在数字化、网络化、智能化的发展；功能单一，只有对讲功能，不能灵活扩展广播、音乐、报警、联动等其它功能，严重满足不了行业的发展；

3、程控电话

程控交换机用于亭内对讲和全线业务电话，通信系统为对讲系统提供传输通道，电话通过程控交换机的“热线电话功能”实现车道与监控中心之间的通话。

程控电话系统有灵活方便，稳定可靠，适合办公沟通的优势；但也只是实现了收费亭内与监控室的点对点通话，不能适应现在的多级管理、中心管理；收费人员操作不方便，通话就一定要暂停手头工作，如用免提声音太小太差；监控室人员需要记住大量的各收费亭号码，监控室打到收费亭内，一定要等收费员接听才能沟通，所有电话机对等，没有任何的管理控制功能；需要专用传输通道，占用线路、光纤、管道资源，不适应现在数字化、网络化、智能化的发展；功能单一，只有通话功能，不能灵活扩展广播、音乐、报警、联动等其它功能，满足不了行业的发展；

4、软交换电话

大型的软交换系统利用路段内以太网传输到办公区与收费亭内，有采用座机型式IP电话接入系统来接听拔打电话，大部分都是通过电话网关转换成普通的模拟电话来使用。

此方案采用了当前较先进的IP软交换通信系统，信号进行了数字化，虽也支持多媒体的语音、文字、图像的底层交互，但只适合于办公人员有电话、电脑、手机、邮件之间日常的对等交互应用；没有任何适合于高速公路收费业务的层级管理、融合管理功能，此系统用在收费亭最终实现的功能与程控电话系统一样，没有给收费业务带来任何的便利性和管理提升，功能虽有但用起来复杂，无专业的有线对讲、无线对讲、广播音乐、报警管理、视频联动等管理系统，无更缺少与高速公路其它系统的融合、联动应用。

高速公路常见几种对讲方案对比

八百通智能IP对讲广播调度系统根据路段的实际情况，克服以前系统缺陷不足，继承各系统的优点，结合当前的技术发展和管理要求，设计一套专业集有线对讲、无线对讲、广播喊话、背景音乐、调度管理、报警管理、视频联动等专业多媒体对讲广播调度管理系统，系统能与收费业务深度融合应用管理，提高路段的信息化管理水平，解决了传统对讲广播系统存在的传输距离限制、多级管理、易受干扰、稳定性差、语音效果不清晰、回音、杂音、嚣叫等问题，有效降低企业运营管理成本，提高日常工作效率与应急处理能力。